As quê? As árveres?

Low Cost a partir de Portugal - Comparativo

Vamos então dar uma pequena voltinha pelo mundo das campanhias aéreas de baixo custo em Portugal. Desprezei a cidade de Faro nas minhas pesquisas por ficar um pouco fora de mão, e centrei-me então nas partidas do Funchal, Lisboa e Porto.

Nas simulações de preços de voos que fiz, pensei num percurso de ida e volta, com duração de 7 dias a contar do meu 1º dia de férias em Setembro - dia 12.

As simulações foram todas feitas nos dias 28 e 29 de Maio, mais ou menos com 3 meses e meio de antecedência.

Nas minhas pesquisas usei o portal da Wikipédia e os sites relativos às companhias.

A Vueling é uma companhia aérea de baixo custo com base em Barcelona. Serve destinos em toda a Europa e voa também para vários destinos a partir das suas bases de Madrid, Valencia e Paris (Aeroporto Charles de Gaulle), para além da sua base principal Barcelona (Aeroporto El Prat).

Frota: 23 Airbus A320.

Voos: a partir de Lisboa para Barcelona e Madrid.

Simulação:

Lisboa - Barcelona: 80,92e (passagens + taxas) + 16e (seguro) + 10e (1 mala de porão) = 106,92e

Lisboa - Madrid: 75,65e (passagens + taxas) + 16e (seguro) + 10e (1 mala de porão) = 101,65e

Nota: a pagar com Visa acresçe 7.5e e visa electron acresve 2,5e (não é comum nas outras companhias). Este site também é fácil de navegar.

A Clickair é uma companhia aérea de baixo custo, baseada em Barcelona. Efectua voos regulares em regime low cost a partir das suas bases de Barcelona, Valencia e Sevilha, para destinos dentro de Espanha e para outras cidades europeias.

Frota: 24 Airbus A320.

Voos: Lisboa/Porto para Barcelona.


Simulação:

Lisboa - Barcelona: 41,67e (passagens + taxas) + 15e (seguro) + 20e (1 mala de porão) = 110,67e

Porto - Barcelona: 70,67e (passagens + taxas) + 15e (seguro) + 20e (1 mala de porão) = 105,67e

(não havia voos a 12, logo mudei as datas para 14 a 21/9)


Nota: o site é super fácil de navegar e deixam-te inclusive escolher o lugar no avião!

A partir do Porto: Basileia, Genebra, Lyon (2008) e Paris (aeroporto Charles de Gaulle).

Simulação:

Funchal - Londres (Gatwick): 194,32e (passagens + taxas) + 16e (seguro) + 18e (1 mala de porão) = 228,32e

Porto - Paris (CDG): 137,48e (passagens + taxas) + 16e (seguro) + 15e (1 mala de porão) = 168,48e

Porto - Basileia: 177,98e (passagens + taxas) + 16e (seguro) + 15e (1 mala de porão) = 208,98e (teve de ser de 13 a 20 pois não ha voos dia 12 e 19)

Lisboa - Londres (Gatwick): 157,32e (passagens + taxas) + 16e (seguro) + 18e (1 mala de porão) = 191,32e

Lisboa - Paris (CDG): 141,48e (passagens + taxas) + 16e (seguro) + 15e (1 mala de porão) = 172,48e


Nota: a pagar com Visa acresçe 7e50.
Nota: o site é super fácil de navegar e deixam-te inclusive escolher o lugar no avião!

Apenas consigo destacar os voos Porto - Viena desde €69 mas só la para Novembro de 2008. Fiz a simulação Funchal-Colónia e ficou-me por 467e, achei um exagero!!

O site não é dos mais fáceis de navegar.

A Transavia é uma companhia aérea low-cost dos Países Baixos operando como uma empresa independente do grupo Air France-KLM. A sua base fica no Aeroporto Internacional de Schiphol, Amsterdam, enquanto seu outro centro de operação é o Aeroporto de Roterdão.

Frota: 17 Boeing 737-800 e um nº indeterminado de Boeing 737-700.

Voos:

a partir do Funchal: Amesterdão (Schiphol) e Paris (Orly Sud).

a partir de Lisboa: Amesterdão (Schiphol).

Simulação:

Funchal - Amesterdão: 230e (passagens) + 121,48e (taxas) = 351,48e - as taxas variam conforme a ida ou o regresso e os valores não são lá muito bem explicados.

Nota: a pagar com Visa acresçe 7e50.

A Centralwings é uma companhia aérea low cost polaca, baseada em Lodz, na Polónia. É uma companhia subsidiária da LOT Polish Airlines (a companhia aérea de bandeira da Polónia) e tem como bases a capital da Polónia, Varsóvia (Aeroporto internacional Frederic Chopin), para além de Katowice e Cracóvia.

Frota: 3 Boeing 737-300 e 6 Boeing 737-400.

Voos: a partir de Lisboa para Varsóvia.

Simulação:

Lisboa - Varsóvia: 373,98e (passagens + taxas) + 11e (seguro) = 384,98e.



Nota: a pagar com Visa acresçe 6e.




A Brussels Airlines é uma companhia aérea belga, criada em Novembro de 2006 através da fusão das companhias aéreas SN Brussels Airlines e Virgin Express. A companhia tem como base (hub) o aeroporto de Bruxelas (Brussels National) com presença maioritária naquele aeroporto e sendo a principal companhia aérea belga.

Frota: 4 Airbus A319-100, 4 Airbus A330-300,14 Avro RJ85, 12 Avro RJ100, 6 BAe 146-200, 5 Boeing 737-400, 5 Boeing 737-300.

Voos: De Lisboa, Faro e Porto para Bruxelas. Para voos via Bruxelas, a companhia sugere, do Porto ou Lisboa: Viena, Copenhaga. Temos também Porto - Hamburgo, Lisboa - Praga e Lisboa - Gotemburgo (Suécia).

Simulação:

Porto - Bruxelas: 255,29e (passagens + taxas) + 19,20e (seguro viajem) + 12e (seguro de bagagem) = 286,49e.

Porto - Bruxelas - Viena: 293,66e (passagens + taxas) + 19,20e (seguro viajem) + 12e (seguro de bagagem) = 324,86e.

Porto - Bruxelas - Copenhaga: 329,39e (passagens + taxas) + 19,20e (seguro viajem) + 12e (seguro de bagagem) = 360,59e.

Lisboa- Bruxelas: 265,31e (passagens + taxas) + 22,40e (seguro viajem) + 14e (seguro de bagagem) = 301,71e.

Lisboa - Bruxelas - Gotemburgo: 375,76e (passagens + taxas) + 22,40e (seguro viajem) + 14e (seguro de bagagem) = 412,16e.

A SkyEurope Airlines é uma empresa aérea multinacional europeia de baixo custo com sede em Bratislava, Eslováquia e efectua a maioria dos seus voos regulares a partir das suas principais bases em Bratislava, Praga (República Checa) e Viena (Áustria).

Frota: 15 aviões Boeing 737 – 700.

Voos: Na SkyEurope anunciam-se voos de Lisboa para Viena e para Praga.

Simulação:

Lisboa- Praga: 186,65e (passagens + taxas) + 19e (seguro viajem) + 14e (bagagem) + 8e (taxas de pagamento?) = 227,65e.

Lisboa- Viena: 200,6e (passagens + taxas) + 19e (seguro viajem) + 14e (bagagem) + 8e (taxas de pagamento?) = 241e.





A TUIfly é uma empresa aérea alemã fundada em 2007 devido a fusão da Hapag-Lloyd Flug e da Hapag-Lloyd Express, marcas que deixaram de ser utilizadas. É uma empresa de voos charter, e de voos de baixo custo.

Frota: 3 Boeing 737-300; 2 Boeing 737-500; 12 Boeing 737-700; 39 Boeing 737-800.

Voos:

Funchal para Basel, Colónia/Bona, Dusseldorf, Frankfurt, Munique, Hamburgo, Hannover, Estugarda.

Porto para Colónia/Bona, Hamburgo, Estugarda.


Simulação:

Funchal - Frankfurt: 404,34e (passagens + taxas) - não há referências a bagagem nem a seguros.

Porto - Hamburgo: 207,24e (passagens + taxas) - não há referências a bagagem nem a seguros.

Nota: a pagar com Visa acresçe 10e.

Esta companhia escocesa viaja a partir de 16 aeroportos no Reino Unido e Irlanda para destinos como Alicante, Cyprus, Madeira, Malaga, Palma and Tenerife. Esta companhia também voa para os EUA e Canada.


Voos:

A escocesa FlyGlobespan voa para a Madeira e Algarve.


Simulação:

Funchal - Edimburgo: 325,18e (passagens + taxas) + 14,20e (bagagem) = 339,38e.

Nota: não falam em seguros de viajem???

A Aigle Azur é uma companhia aérea francesa do Grupo Go Fast que assegura voos regulares para as principais cidades da França e da Argélia e desde Abril 2006 para Portugal, três aviões por dia (Lisboa, Faro e Porto).

Voos: Lisboa/Porto - Paris (Orly Sud) em promoção: desde €117 (i/v).

Lisboa - Paris (Orly Sud): 342,41e (passagens + taxas) + 5e (bagagem?) = 347,41e.

Nota: site só em francês?

Campanha de trocas da Vet Zarco

Este post é para todos os nossos leitores que tenham cães em casa!

Trata-se de uma super promoção (só para amigos :) , não espalhem a notícia) que esta loja está a fazer e só dura até ao fim do mês!

Se vocês levarem o vosso animal à loja até ao fim do mês, têm a oportunidade de trocá-lo por outro melhor (diga-se de raça com pedigree e essas coisas todas)!

Eu já fui lá com a minha maggie e troquei-a por um caniche, é um amor de cadela, vejam lá pela foto se não é uma querida!

Hotel em Palma

era neste que o Sam queria ter ficado..

E se o Sr Engenheiro(?) Sócrates fosse apanhado no avião a comer uma hospedeira ? ...

Nos Passos de Magalhães - Gonçalo Cadilhe

Gonçalo Cadilhe nasceu na Figueira da Foz em 1968, onde reside habitualmente.

Precisou de uma licenciatura em Gestão de Empresas e de sete meses a picar o ponto para compreender que não tinha percebido nada da vida: tudo o que lhe interessava se encontrava na direcção oposta. Despediu-se do emprego, da família e do país e começou a viajar e a escrever. Iniciou a actividade de jornalista independente na Grande Reportagem, colaborando actualmente com o Expresso.

Ao longo de uma deliciosa carreira que não o levou ainda a lado nenhum, para sua grande felicidade, excepto aos lugares mais remotos do planeta, continua a guiar a sua actividade literária pelo princípio sagrado de escrever para comer.

Fernão de Magalhães é famoso em todo o mundo. A sua vida dava para um livro. E para uma viagem. Nos Passos de Magalhães faz as duas coisas: um livro de viagens que tem como fio condutor a vida de Fernão de Magalhães. De Lisboa às Filipinas, da Micronésia à Patagónia, de África a Insulíndia, Gonçalo Cadilhe construiu uma biografia itinerante do primeiro europeu a chegar ao pacífico e reconstruiu a viagem realizada há 500 anos, a primeira a volta do globo.

Nos Passos de Magalhães é a história de lugares mágicos contada pelos olhos de um viajante moderno. Ao mesmo tempo que nos guia pela Lisboa dos Descobrimentos, pelas ruas de Sevilha, pelas fortalezas no Índico ou pelas tribos da Patagónia, Gonçalo Cadilhe reinventa a viagem de um homem que conquistou o seu lugar no mundo. E provoca no leitor o desejo de partir.

Cadilhe quando é que vens apresentar este livro à FNAC do Funchal? Estamos à tua espera rapaz!!!

"..e já tempo de embalar a trouxa e zarpar!" tiririririri tiririririri

Embora separados por muitas milhas naúticas.. um programinha que mudou o mundo (Messenger), veio possibilitar este exclusivo com o viajante do momento...wikipédia. Quero deixar-vos então com a integralidade (como diz o Sérginho do Porto Canal) da entrevista ao mais recente descobridor desse belo país nórdico - a Noruega.

NGSCA: tao.... tá tudo?

Wikipédia: ya, ja tive a por o sono em dia.

NGSCA: Esta viajem surjiu-te como um "vaip" ou já estavas a planeá-la à algum tempo?

Wikipédia: uma mistura de ambas, à algum tempo ja estava a planear ir ao Cabo Norte só que não sabia quando...até que surgiu a oportunidade de faze-la agora (graças aos preços da chuva da ryanair) e eu logo pensei: não é tarde nem é cedo, vai ser agora! E assim foi...

NGSCA: Peço-lhe que seja mais sucinto daqui para a frente! Obrigado :)

Wikipédia: Tb tou um pouco nervoso por ser entrevistado por um "blogueiro" do teu calibre!

NGSCA: Esta viajem requeriu algum trabalho de bastidores elaborado antes da partida? Que passos destes?

Wikipédia: nada disso, apenas precisei de umas pesquisas na net (horarios de comboios, bus e alojamento), uma mochila e pouco mais.

NGSCA: Fizeste um itinerário completo antes da partida ou simplesmente ias fazendo as coisas à medida que chegavas a uma nova cidade?

Wikipédia: sim, fiz um itinerário antes da partida. Mas em algumas ocasiões este foi mudado, devido a alguns emprevistos.

NGSCA: so para aguçar o apetite....dizme uma coisa: elas são todas branquinhas de olhos claros ou também se encontram ruivas e morenas?

Wikipédia: tb há ruivas, morenas, pretas e muçulmanas...há de tudo.

NGSCA: Que 1ª impressão tiveste ao pisares solo norueguês?


Wikipédia: a primeira impressao foi.... isto é arvores por todo o lado, e depois a segunda impressão foi no percurso entre a estação de Oslo até o palacio real pela avenida principal (Karl Johan) , UAO .. estou no paraiso. Nunca tinha visto tanta "menina" loura e gira em tao curto espaço de tempo!

NGSCA: algo sempre importante, como são os preços na Noruega a nível de vestuário, comida e bens de 1ª necessidade?

Wikipédia: sao uma roubalheira! É tudo muito caro, uma simples agua custa 23 nok, qualquer coisa como 4 euros.

NGSCA: tamos a falar de uma agua de 33cl ou de 1l?

Wikipédia: 0.5l......mas com sabor a limão, sim...porque as águas lá são quase todas com sabores. Numa simples viagens de autocarro de 4 horas paguei qualquer coisa como 80 euros

NGSCA: como caracterizas Oslo? Muito ocidentalizada?


Wikipédia: Sim, oslo é claramente uma cidade ocidental, só que bastante limpa e cheia de espaços verdes.


NGSCA: Stavanger e 1 das Capitais Europeias da Cultura de 2008. Eles têm algum programa de festas, vão haver eventos ao longo deste ano?


Wikipédia: Sim, vao ter muitos eventos ao longo do ano. É engraçado porque estive sem querer nas 2 capitais europeias da cultura de 2008.

NGSCA: apanhaste chuva em Bergen (cidade mais chuvosa da Europa)? Que destacas nesta cidade?

Wikipédia: o k eu destaco mais, foi a menina bastante gira k vendeu-me os postais no alto da colina de bergen...e sim por acaso estava a chuviscar.

vista sobre Bergen.

NGSCA: Como descreverias a norueguesa típica?

Wikipédia: é loura, olhos azuis , e de altura média, e normalmente bastante simpatica!

NGSCA: Explicame la outra vez porque é que o gajo do aeroporto no check in nao deixou que me trouxesses uma norueguesa típica de presente?

Wikipédia: lol.


NGSCA: Avançando, andaste ou viste o comboio de mais de 65 anos em Flam?

Wikipédia: claro...foi uma viagem fantátistica por entre vales cobertos de neve. O comboio até Flam vai serpenteando a montanha, é como as antigas estradas da madeira. Eu em Flam lembrei-me de ti, tive num sitio fantástico para tu poderes meditar.

comboio para Flam

NGSCA: Trondheim pareçe ser a capital cultural e religiosa da Noruega, é verdade? É também daqui que é o Rosenborg?


Wikipédia: isso mesmo, é a terra do campeao norueguês de futebol dos ultimos tempos, tb é uma especie de Fátima do sitio, onde fazem peregrinações já desde a idade média (pelo menos era isto que dizia no meu livro da Noruega)!

NGSCA: como estava o dia distribuido em horas de sol/noite? A coisa mudava sempre que ias mais para norte?

Wikipédia: sim, quanto mais para norte mais pequena era a noite! até k a partir do circulo polar artico a noite nunca se põe, a noite torna-se um imenso lusco fusco.

"Sol da meia noite"

NGSCA: entre as restantes cidades que tiveste: Fauske, Narvik ,Tromso, Alta e Honningsvag qual gostaste mais e porquê?

Wikipédia: Honningsvag porque encontrava-se coberta de neve, é a tipica cidade / vila pescatória do norte da europa.

NGSCA: tiveste nalgum monumento ou atracção especial que quieras destacar?

Wikipédia: sim, um acampamento sami no caminho para o cabo norte, os Sami sao os nativos do norte da europa que moram na neve e que se dedicam à caça, à pesca e a criar renas.

NGSCA: Alguma recomendação especial para quem queira visitar a Noruega?


Wikipédia: uma carteira bem cheia ....

NGSCA: No ultimo dia da viajem estiveste em Liverpool. Foi a 1ª cidade britânica em que pusestes os pés, certo? A beatlemania ainda está bem viva?


Wikipédia: sim, cheira-se beatles em todo o lado! Até o próprio aeroporto chama-se John Lennon airport!

NGSCA: meu grande amigo, para fecharmos esta 1ª grande entrevista do nosso blog favorito, queria te pedir que disseses aqui para os nossos leitores umas palavrinhas da praxe como fazem no Porto Canal.

Wikipédia: ola eu sou o wikipedia, e quero mandar um beijão grande aí pós amigos de portugal k estão ligados na telinha do blog "na guiné só comi arroz" .

No meio da currente pasmaçeira que se tem tornado a Tv pública portuguesa, ontem pude finalmente constatar que o Porto Canal é realmente uma alternativa coerente a este cenário de bandalheira com modelos a saltarem pós Morangos, dos Morangos pás novelas e daqui para vários programas, sempre ou quase sempre sem nenhuma formação académica de base, destes programas de fim de semana e final de tarde que vivem das asneiras e curriquiçes destes pseudo-vips portugueses e desta hipócrita cortina de fumo que os programas que se dizem alternativos (tipo curto-circuito) insistem em manter, não aproveitando nunca a hipótese de realmente terem audiências para transmitirem novos valores e um pouco mais de cultura geral que escasseia neste país.

É aqui que surje este novo canal, com raízes na cidade do Porto, que engloba uma equipa bastante jovem, com formação académica, com novas ideias, aproveitando esta nova forma de fazer mais televisão em directo, a viver do improviso, com as câmaras bem focadas nas pessoas, usando novos programas, sempre prontos a mostrar trabalho! Realmente não há como algo de novo para entusiasmar as pessoas e as prenderem ao êcran como a Sic consegui fazer à bem pouco tempo.

Ontem terça de tarde, estive 2 horas a ver um especial directo que cobriu a queima do Porto durante (que passou durante 3 horas) e um mini noticiário em directo do Queimódromo. Aparentemente pode-vos cheirar a javardiçe, mas desde cedo impressionoume a coragem de preencherem 3 horas de emissão de final de tarde com um projecto que aparentemente só iria ser visto por jovens. E foram 3 horas de caralhos e bugalhos, gajos bêbados a falar, caloiros a cantar, piadas sobre os telemoveis na sala de aula, mas surpreedentemente houve vários tipos a falarem da necessidade do governo tomar medidas contra o desemprego, de apostas na formação, da abertura de novos cursos e do fecho de alguns sobrelotados, houve parabéns ao Porto Canal por ter a audácia de estar ao lado dos jovens, enfim..

Peço-vos que dêm uma real opurtunidade a este canal e ao fazerem zapping, passem lá um bocado.

Atenção aos programas em que apareça o Sérgio Mourão, este tipo tem futuro :)

Isto é rigorosamente verdade e aconteçeu após comentar um post do Sam..

..espirrei e ficou um burrié entalado entre duas teclas: a do ; e ,

e a do : e .

tá fixe

Wikipedia`s expedition to Norway 2008

Clique na imagem para ampliar

Dia 29 Abril - Porto - Barcelona;

Dia 30 Abril - Barcelona - Oslo - Stavanger (a cidade com menor índice de desemprego da Europa; 1 das Capitais Europeias da Cultura de 2008);



Dia 1 de Maio - Stavanger - Bergen (cidade mais chuvosa da Europa) - Flam (com o seu comboio, obra-prima da engenharia, que sobe até 867 metros acima do nível do mar, atravessando rios e cerca de 20 túneis!);



Dia 2 de Maio - Flam - Oslo - Trondheim (famosa pela catedral de Trondheim) - Fauske (tem 24 h de sol desde o início de Maio até o início de Agosto, e daqui para cima e mais marado ainda);



Dia 3 de Maio - Fauske - Narvik (famosa pelo ski alpino) - Tromso (a capacidade combinada de clubes, pubs e bares é maior que 20000 pessoas);



Dia 4 de Maio - Tromso - Alta (que deriva do fiorde Altafjorden);



Dia 5 de Maio - Alta - Honningsvag (uma das cidades mais a norte do Mundo) - Cabo Norte (o cabo mais a Norte na Europa).

aqui dormirá o wikipédia esta noite..

Impressiofuckingnante!!

(continuação)

Dia 6 de Maio - Honningsvag - Alta - Tromso (noite : aeroporto de tromso);

Dia 7 de Maio - Tromso - Oslo - Liverpool (noite: aeroporto de Liverpool);

Dia 8 de Maio - Liverpool - Porto.

Wikipédia desçe daí!!!

E hoje é o dia da mãe....

Quero apenas ser a voz de muitas mães espalhadas por este mundo.

Mães especiais, verdadeiras mãe-coragem.

As mães que perderam filhos na barriga, as que perderam os filhos nos braços e para aquelas que estão ao lado de um filho que sabem que vai morrer.

Imagino que maior que a dor de perder um filho, quer seja por acidente, por doença, por fome, por guerra, é assistir ao sofrimento de ver um filho partir sem NADA poder fazer .

É impensável para mim que nos dias de hoje,existem mães que assistam á morte lenta e agonizante dos filhos por falta de alimentos, por falta de vacinas, por falta de hospitais,por falta de medicação.

Que a ganancia , o egoísmo e o poder estejam acima da dor destas mães é inconcebível.

Este dia, para mim, só faz sentido, para relembrar a triste realidade mundial, continuam a existir crianças que não são nossas e uma verdadeira mãe ama todas as crianças por igual, a morrer á FOME.

Hasta, Sí

Doi-me tanto as pernas !!!

Não é velhice, seus abutres, nem foi obra do "copulador implacável".

Deve-se mesmo á minha nova ocupação até Setembro.

Descobri ali no "Porto Mar" junto ao Lido uma escola de dança,chefiada pela Nyurus, uma cubana, doce , alegre e cheia de vida que tem aulas de Salsa, Merengue,Kizomba,Dança do Ventre e Hip-Hop além das "danças de salão" que rapidamente exclui ,não deixando de dizer que ainda vou experimentar umas de tango.

A 1º opção foi "salsa" .
A aula de "Salsa" foi espectacular, mas complicado, irra e eu ainda estou no básico.
Já sei que a perna esquerda é 1.2.3 sempre á frente e a direita 1,2,3 sempre atrás.
Aquele som e ritmo "caliente" ao fim do dia,faz-me transpirar, renova as energias, devolve a alegria e o corpo saí sempre a ganhar.



Como queria também qualquer coisa que mexesse com a resistência cardio-respiratória resolvi que 1 horita de HIP-HOP ao sábado seria o ideal.

E lá foi a Sí IÓ,aprender os passos básicos.

No básico, aprendi que a anca não balança, roda, por isso, segundo o profe tenho um balançar sensual devia fazer uma aulas de "dança do ventre", juro-vos que fiquei com a ideia que ele me estava a despachar para outra aula! Os saltinhos são essencias, servem para dar estilo e os musculos das pernas com tanto salto,balanço, esquerda, direita, á frente e atrás no dia seguintes estão assim:

Sentar... aíiiiiiiii IÓ

Levantar......aíiiiiiiiii IÓ

Subir e descer degraus aíiiiiiiiii.uiiiiiiiiiii IÓ.

Próxima 2ª feira "Kizomba" não me atraí muito,mas também não custa nada aprender, depois ainda fico para a tal tão famosa aula de "dança do ventre" e qualquer dia com tanta aula de dança, confundo os passos todos e danço uma mistura de Salsa com Hip-Hop, ou então quem sabe um mix de Dança do ventre com Kizomba, IÓ.

Hasta, Sí

P.S. Salvatore ,vien ici, mudaste?!?!?!,Não podia me sentir melhor, por um lado 1 mafioso que só come farelo, por outro 1 "copulador implacável" e não se não bastasse 1 A.V (é) Augusto desaparecido, deprimido e perseguido, há coisas fantásticas não há!

O que é C.D.Nacional é bom !!!!!!!

Gostei de saber o resultado :

0 -3

manic meu lindo o teu "Marítimo" não faz isto, 2 derrotas ao já campeão nacional.

Priminho lindo, o nosso "Nacional Olé olé" dá uma tripla desta.

4º elemento,tira lá essa cara,o teu Porto é como tu, não leva a melhor com os (a)madeirenses (a).

Hasta, Sí.

O 4º elemento....

Eis que hoje, na minha visitinha diária a este blog, deparo-me com este nome "Sam o copulador implacável "em letras garrafais.

Sempre me senti muito confortável neste blog, acompanha pelo "A.V " e pelo " manic "quando me deparo com isto, até senti um arrepio.

Que raio de nome, mas á que dar o beneficio da duvida e continuar a sentir-me amparada.

Ao 4º elemento, prefiro trata-lo assim, seja benvindo!

Sendo "eu " o único elemento feminino desta "Guiné", com este nome não é mulher de certeza, também me cabe a função de relações publicas, gestora de imagem e por aí fora.

Espero que encontre aqui muitas satisfações pessoais e não só, que seja sincero ou não no seu manifesto , mas manifeste-se.

Lembre-se que gostamos destas palavras "nunca acomodar-se" portanto não esteja á espera que concordemos sempre consigo.

Aqui não nos completamos como metades mas sim como pessoas por inteiro afinal sabemos nos satisfazer !

Bem haja!

Hasta,Sí.

sms recebido dia 01/05/2008 as 5:53

" Não, desta vez fui ao país vizinho. Estou na Noruega...xavalo!

Neste momento estou no comboio de Oslo para Stavanger.

Pelo que eu já vi, isto é fantástico! Para não falar do mulherio :]

Nunca tinha visto uma concentração de gajas loiras e giras como na rua principal!

Mas giras num padrãozinho, muito cá para cima! :)

Tens que vir cá! E isso ai como vai?

Gostastes de ir ver o ROW ao Atlantico?

Jokas fofas*"

Wikipédia